Чому електромотор трицикла перетворює електричні рикші

Електричні рикші, також відомі як електрорикші, стали надійним і доступним рішенням для міського та напівміського транспорту. Ці триколісні транспортні засоби, що працюють на електриці, особливо популярні в країнах, що розвиваються, завдяки низьким експлуатаційним витратам і екологічності. В основі цієї інновації лежитьелектротрициклічний двигун, ключовий компонент, що забезпечує функціональність та ефективність електричних рикш. Але чому цей двигун такий важливий і як він революціонізує індустрію електрорикш? 

Що таке триколісний електромотор?

Електротрициклічний двигун — спеціалізований електродвигун, призначений для приводу триколісних транспортних засобів, у тому числі електричних трициклів і рикш. На відміну від звичайних двигунів внутрішнього згоряння, ці двигуни покладаються на електроенергію, що накопичується в акумуляторних батареях, щоб генерувати крутний момент і рухати автомобіль.

Зазвичай електротрициклічні двигуни бувають двох основних типів:

1. Безщіточні двигуни постійного струму (BLDC): відомі своєю високою ефективністю, низькими витратами на обслуговування та компактним дизайном.

2. Двигуни втулки: встановлюються безпосередньо на колесі, усуваючи потребу в складних системах трансмісії.

Ці двигуни мають різну потужність від 650 Вт до 1500 Вт або більше, залежно від вантажопідйомності та експлуатаційних потреб рикші.

Чому електромотор трицикла необхідний для електричних рикш

1. Екологічно чистий транспорт

Електричні рикші, оснащені триколісними двигунами, виробляють нульові викиди вихлопної труби, що робить їх чистою альтернативою традиційним авторикшам, які працюють на викопному паливі. Це сприяє кращій якості повітря, особливо в густонаселених районах, де рівень забруднення високий.

2. Рентабельність операцій

Електротрициклічні двигуни мають високу ефективність, перетворюючи більшу частину електричної енергії в механічну. Ця ефективність мінімізує втрати енергії, що призводить до зниження споживання електроенергії на кілометр. У поєднанні з доступними тарифами на електроенергію це робить електрорикшу значно дешевшою в експлуатації порівняно з автомобілями, що працюють на паливі.

3. Високий крутний момент для великих навантажень

Однією з видатних особливостей електромотора трицикла є його здатність забезпечувати високий крутний момент навіть на низьких швидкостях. Це особливо вигідно для електричних рикш, які часто перевозять кількох пасажирів або важкий вантаж. Двигун забезпечує плавне прискорення та стабільну роботу навіть на схилах або нерівній місцевості.

4. Довговічність і низькі витрати на обслуговування

Надійна конструкція триколісних електродвигунів гарантує, що вони можуть витримувати постійне використання в складних умовах. Наприклад, безщіточні двигуни постійного струму мають менше рухомих частин, що зменшує знос і мінімізує витрати на технічне обслуговування — критичний фактор для комерційних транспортних засобів, таких як електричні рикші.

Як працюють електродвигуни триколісного велосипеда в електричних рикшах

Робота електродвигуна трицикла в електричній рикші складається з кількох компонентів, які працюють злагоджено:

1. Живлення від батареї: двигун отримує енергію від акумуляторної батареї, як правило, літій-іонної або свинцево-кислотної батареї. Ці батареї вибрано за балансом вартості, щільності енергії та швидкості заряджання.

2. Контролер двигуна: контролер діє як мозок системи, регулюючи потужність, що подається на двигун, на основі вхідних даних водія (через дросель). Він забезпечує плавне прискорення, уповільнення та управління потужністю.

3. Пряма передача потужності: у конструкціях двигуна втулки двигун інтегрований безпосередньо в колесо, що усуває потребу в додаткових передачах або ланцюгах. Це спрощує механічну структуру транспортного засобу та зменшує втрати енергії.

4. Рекуперативне гальмування. Деякі вдосконалені системи включають рекуперативне гальмування, коли двигун відновлює енергію під час гальмування та направляє її назад до акумулятора, підвищуючи загальну ефективність.

Ця зміна не тільки зменшує викиди парникових газів, але й створює економічні можливості. Водії отримують вигоду від нижчих експлуатаційних витрат, а пасажири користуються доступним і надійним транспортом. Крім того, знижений рівень шуму електродвигунів сприяє тихому та приємнішому міському середовищу.

Theелектротрициклічний двигунце більше, ніж просто компонент; це електростанція, що стоїть за революцією електрорикш. Забезпечуючи економічний, екологічний та ефективний транспорт, ці двигуни змінюють спосіб пересування людей і товарів у містах. У міру розвитку технологій і зростання поширення триколісних електромоторів продовжуватимуть відігравати ключову роль у формуванні майбутнього сталої міської мобільності.

Як для виробників, водіїв, так і для політиків інвестиції в розробку та інтеграцію передових електродвигунів триколісних велосипедів є важливим кроком до більш екологічного та ефективнішого майбутнього.

Kinetek DeSheng Motor Co., LTD. (KDS) як одна з глобальних виробничих баз і науково-дослідних центрів ліфтового двигуна NIDEC, а також як стратегічний макет азіатського ринку, KDS обслуговує китайський ринок, але також обслуговує за кордоном. Завдяки своїм передовим технологіям інженерного проектування та глобального виробництва KDS надає високоякісні та надійні продукти та професійні рішення клієнтам у Китаї та в усьому світі. Дізнайтеся більше про те, що ми пропонуємо, відвідавши наш веб-сайт за адресою https://www.nidec-kds.com/. Якщо у вас виникли запитання чи підтримка, зв’яжіться з нами за адресоюinfo.el@nidec-kds.com.